Quotidien du conducteur
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Voitures électriques : enfin une proposition de loi pour mieux informer les acheteurs
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« La bagnole, je l’adore »
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La LDC sur tous les fronts : découvrez notre rapport annuel 2022
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Transparence de l’information et voitures électriques : la LDC à l’origine d’un projet de loi
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Non-assurance : un fléau qui touche surtout les jeunes
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Données tronquées ou passées sous silence : les constructeurs automobiles et réseaux de recharge doivent mieux informer les consommateurs sur les voitures électriques
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Tour de France de la LDC : un an après, notre grand témoin Hervé, toujours aussi remonté contre le 80 km/h
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Tour de France de la LDC : un an après, notre grand témoin Olivier se désespère de voir la voiture utilisée comme bouc émissaire
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Tour de France de la LDC : un an après, notre grande témoin Véronique toujours aussi inquiète de l’impact social des ZFE
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Tour de France de la LDC : un an après, notre grand témoin Emmanuel toujours aussi désespéré
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Répression tous azimuts : votre exaspération atteint des sommets
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Tour de France de la LDC : un an après, nos grands témoins toujours dépités par la politique automobile du gouvernement
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Perles des conducteurs 2022
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« Le mauvais état des pneumatiques est responsable de 6 % des accidents mortels en Europe chaque année »
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La Ligue de Défense des Conducteurs se mobilise pour protéger vos points de permis
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« Au chômage et avec peu de moyens, ma voiture c’est ce que j’aurais abandonné en dernier »
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« Je ne vois pas comment on peut parler de mobilités apaisées à partir du moment où le danger est omniprésent, pour tout le monde »
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« En trois ans de permis, aucun gendarme, aucun policier ne m’a jamais arrêtée pour vérifier si j’avais de l’alcool dans le sang ou si j’avais consommé des stupéfiants »
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« Les gens prennent leur voiture pour aller bosser, nourrir leur famille, créer des richesses »
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« La Sécurité routière ne choisit pas les bons combats, elle choisit les plus faciles »
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