Notre actualité
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Non, les 80 km/h n’ont pas sauvé des vies
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Nicolas Meunier – L’arnaque de la voiture propre « Acheter une voiture électrique aujourd’hui, c’est comme acheter un magnétoscope juste avant l’arrivée des DVD »
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Dans 49 % des départements, la mortalité routière a stagné ou augmenté après l’instauration du 80 km/h
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30 km/h à Paris : une ineptie de plus
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Brideur de vitesse obligatoire : plus que 2 mois pour agir
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Ralentisseurs illégaux : après un carton sur les réseaux sociaux, place à la suite de notre plan d’actions !
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Signalisation des voitures-radars : prochaine étape, faire inscrire la proposition de loi à l’ordre du jour de l’Assemblée nationale
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Mobilisation totale contre les ZFE, pour empêcher que la moitié des Français soient interdits d’y circuler !
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Plus de 4 000 conducteurs ont déjà rejoint la communauté d’Activ’Route
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Signalisation des voitures radars : 60 députés soutiennent la proposition de loi !
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Le 90 km/h menacé en Charente
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Demain, à chaque élu son radar ?
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Chauffeur de voiture radar : le plus ingrat des métiers
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Rapport de la Cour des comptes : vers la fin du tout-radar ?
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Émissions de CO2 et consommation de carburant qui s’envolent, inconfort, bruit… Nous avons mesuré toutes les nuisances des ralentisseurs illégaux !
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Radars et amendes en Europe : dans quel pays vaut-il mieux passer ses vacances ?
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Notre rapport annuel d’activité 2020 est disponible !
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Le Sénat demande le report des ZFE à 2030
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ZFE : Pourquoi un moratoire s’impose pour leur mise en place
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Enfin l’arrêt de la construction de ralentisseurs illégaux ?
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