Écologie et environnement
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Nouvelle étape de l’instauration des ZFE : le bazar s’intensifie
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Suspension des ZFE : votre mobilisation ne faiblit pas
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La fin du thermique en Europe ouvre un boulevard aux marques chinoises
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Journal de la ZFE de Bordeaux, épisode 2 : les tables rondes
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Voiture électrique obligatoire en 2035 : “de multiples contraintes pour les Français”
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Contre l’interdiction du thermique en 2035 : le combat est engagé !
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Zones à faibles émissions : du flou autour du contrôle sanction automatisé
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Voiture électrique obligatoire en 2035 : l’absurdité imposée par la force
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Journal de la ZFE de Bordeaux, épisode 1 : constitution d’un groupe de contact
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Zones à faibles émissions (ZFE) : “le réveil sera douloureux quand les premiers PV tomberont”
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Les Zones à faibles émissions s’invitent dans l’élection présidentielle, la Ligue de Défense des Conducteurs n’y est pas étrangère
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Report des restrictions Crit’Air 3 dans la Métropole du Grand Paris : à moto aussi on peut souffler
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On impose la voiture électrique à coups de taxes et d’obligations réglementaires
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Report des restrictions Crit’Air 3 dans le Grand Paris : à terme, l’interdiction faite aux plus pauvres de circuler demeure
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Zone à faibles émissions : la verbalisation des véhicules bannis de la Métropole du Grand Paris reportée
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Jacques Aschenbroich, PDG de Valeo : « Il semblerait que l’idéologie anti-voiture prenne le dessus »
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Nicolas Meunier – L’arnaque de la voiture propre « Acheter une voiture électrique aujourd’hui, c’est comme acheter un magnétoscope juste avant l’arrivée des DVD »
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30 km/h à Paris : une ineptie de plus
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Mobilisation totale contre les ZFE, pour empêcher que la moitié des Français soient interdits d’y circuler !
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Le Sénat demande le report des ZFE à 2030
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