Selon L’Automobiliste.fr, la France renforce chaque année son arsenal de contrôle routier, combinant radars fixes, radars embarqués et une flotte croissante de voitures-radar privatisées. Cette privatisation croissante des contrôles routiers vise une gestion entièrement externalisée. L’enjeu semble avant tout financier : selon la Ligue de Défense des Conducteurs, ces véhicules pourraient générer jusqu’à 118 millions d’euros de revenus annuels. Pour lire l’article complet, cliquez ici.