À Paris, quatorze arrondissements seront placés en zone 30 km/h avant fin 2017. La capitale n’est pas la seule ville de France à vouloir obliger les conducteurs à lever le pied, notamment pour améliorer la sécurité, réduire le bruit et la pollution. Mais n’y a-t-il vraiment que des avantages à limiter la vitesse à 30 km/h dans les agglomérations ?

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